Så har sommarens stiltje bytts ut mot inrutade dagar fulla av möten och överläggningar om strategiska framtidsfrågor.
Under Almedalsveckan i somras var det påfallande många seminarier som kokade ner till värderingsfrågor. Vad är det för värden vi vill ska vara bärande och vad är det för samhälle vi vill ha? Frågor som med händelserna i Norge, ett allt skakigare europeiskt samarbete och global finansiell oro, än mer ställts på sin spets: Vad är det för samhälle vi vill ha?
Öppenhet och tolerans har varit viktiga framgångsfaktorer för Stockholm-Mälarregionens internationella attraktivitet och konkurrensförmåga. Också i de baltiska länderna där firandet av 20 år av självständighet nyligen gått av stapeln, har öppenhet varit en framgångsfaktor.
I Mälardalsrådet startar nu en ny mandatperiod och vi fortsätter arbetet med En bättre sits, Stjärnbildning och Benchmarking Regions. Träffar med utskotten är inplanerade för att lägga fast färdriktningen för utskottens arbete.
Parallellt pågår diskussioner om bildande av nya regioner och SKL manar politiken att komma till beslut i frågan och påminner om höstens deadline.
Oaktat framtida regionbildning finns ett antal frågor framöver som måste lösas med ett storregionalt perspektiv och beslutsfattande. Mest akut är förstås det stora behovet av investeringar i infrastruktur och trafikering. I en snabbt växande storstadsregion är det vare sig värdigt eller hållbart att ha ett eftersatt och dåligt fungerande trafiksystem. Bättre kan vi! Och det är klart att om det nu inte finns stöd för bildande av en Stockholm-Mälarregion, så vore en ”bananregion” runt Stockholm som åtminstone går i den riktningen att föredra.
Regeringens satsning med 5 miljarder på infrastruktur 2012-2013 för väg och järnväg är alldeles nödvändig. Men det är dessvärre också bara början på ett långt och mödosamt arbete att rusta upp infrastrukturen till en standard värdig en storstadsregion som vill konkurrera internationellt på 2000-talet.
Så nog finns det utmaningar, men låt oss inte krångla till det med att bygga nya murar utan fortsatt satsa på öppenhet som strategi!
